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*¡HISTÓRICO! Bogotá invertirá más de $42 mil millones en la conexión vial

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*¡HISTÓRICO! Bogotá invertirá más de $42 mil millones en la conexión vial
*¡HISTÓRICO! Bogotá invertirá más de $42 mil millones en la conexión vial con el Llano tras la gestión de Darwin Castellanos* _El IDU intervendrá el tramo Yomasa–túnel de Boquerón y la ...
*¡HISTÓRICO! Bogotá invertirá más de $42 mil millones en la conexión vial con el Llano tras la gestión de Darwin Castellanos* _El IDU intervendrá el tramo Yomasa–túnel de Boquerón y la vía antigua, en cercanías al sector de Juan Rey. Un avance clave para quienes se movilizan entre Bogotá y Villavicencio._ Bogotá, 29 de octubre de 2026. La insistencia por poner la vía al Llano entre las prioridades de Bogotá comienza a dar resultados. Tras la gestión y el impulso del representante a la Cámara por el Meta, Darwin Castellanos, la Alcaldía de Bogotá invertirá más de $42 mil millones en dos intervenciones fundamentales para la conexión de la capital con los Llanos Orientales, a través del Instituto de Desarrollo Urbano —IDU—. La inversión contempla más de $10 mil millones para intervenir el tramo comprendido entre Yomasa y el túnel de Boquerón, y más de $32 mil millones para la vía antigua al Llano, en cercanías al sector de Juan Rey. Son dos frentes que responden a una necesidad urgente de las comunidades, los transportadores y los viajeros que utilizan estos corredores. Este anuncio representa un logro de la gestión de Castellanos, quien ha insistido en llevar las dificultades de esta conexión vial a los espacios de decisión y exigir respuestas de las entidades responsables. Su trabajo ha puesto sobre la mesa una realidad que no admite más indiferencia: lo que ocurre en los accesos a Bogotá afecta directamente la movilidad, el abastecimiento y la economía del Meta y de toda la región. La intervención de la vía antigua cobra especial relevancia por su papel como alternativa de conexión y por las dificultades que enfrentan quienes transitan por el sector de Juan Rey. Atender este corredor y el tramo Yomasa–Boquerón significa avanzar sobre dos puntos sensibles de la relación vial entre Bogotá y Villavicencio. Para Darwin Castellanos, este es un avance histórico que debe traducirse en obras y mejores condiciones para la gente. La prioridad ahora será hacer seguimiento a la ejecución de las inversiones, para que los recursos anunciados se conviertan en soluciones concretas para quienes dependen de estas vías.
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